Skor & utrustning
Tävlingsskor med kolfiberplatta – värt det?
Kort svar
Ja, men bara om du jaga personbästa och springer tävlingar regelbundet. Jag märkte skillnad på maraton och halvmaraton med kolfiberplatta, men skornas nytta är störst när farten redan sitter i benen. För vardagspass gör de lika lite som en dyr tröja.
Vad gör en kolfiberplatta egentligen?
Plattan sitter i mellansulan och fungerar ungefär som en fjädr: den lagrar energi när foten landar och ger tillbaka den när du stiger över. Tillsammans med skummet i sulan gör det att skon känns snabbare och lättare att driva fram i. Min erfarenhet är att effekten är tydligast på farten och i slutet av längre pass, när stegkraften börjar tryta. På lugna distanspass är skillnaden mot vanliga skor mycket mindre än prislappen antyder.
Vilka typer av skor med platta finns?
Jag delar grovt in dem i tre kategorier: racers gjorda för maraton och halvmaraton, lättare tävlingsskor för 5–10 km, och träningsskor med platta som tål mer kilometer. Racers är smalare och kortare i livslängd, ofta räcker de några hundra kilometer före dämpningen mattas. Träningsskorna med platta är dyrare per kilometer men bekvämare. Vilken som passar dig beror på vad du springer: mitt Göteborgsvarv-personbästa 1:39:20 sprang jag i en ren racer, medan mina långa lugna pass alltid går i vanliga, robustare skor. Platta och pronationsstöd är sällan samma sko, det tar jag upp mer i löparskor för överpronation.
När är skon värd priset?
För några år sedan var jag skeptisk, ungefär som när jag trodde att mängden pass var hela hemligheten, innan jag skrev om det i hur mycket man egentligen behöver träna. Sanningen är att kolfiberplattan ger mig kanske en till tre minuter på ett halvmaraton, inte tio. Räknar du i kronor per minut är det dyrt. Men: min maraton 3:34:10 2024 kändes märkbart lättare i benen efter tre timmar, och det är också en effekt värd något. Sprang jag bara för motions skull hade jag klarat mig utan.
Hur jag själv gör
Jag sparar mina plattskor för kvalitet och tävling, alldagliga skor för allt annat. Min känsla-skala i loggen 1–5 visar tydligt att racers är roligare att springa i men kräver att benen är pigga, och efter löparknät 2021 vågar jag inte låta en smal racer ta alla slitdelar. Om du är ny har jag skrivit mer i löparskor för nybörjare där min grundregel är: köp inte en racer först, köp den när passen är tråkiga utan. En bra morgonrutin före kvalitetspass, det skriver jag om i så maxar du din morgonrutin, gör mer för tempot än sista skoskiftet.
Livslängd och underhåll
Räknar ungefär 200–300 kilometer innan en racer tappat sittande, medan en vanlig träningssko ofta rör sig kring 800. Jag loggar kilometer per sko i dagboken, det är enklaste sättet att veta när det är dags. Två skor i rotation gör att dämpningen hinner vila och du sprider slitet. Vintertid byter jag till dubb, se löparskor med dubb, och låter racers stå inne tills isen smält.
Vanliga frågor om Tävlingsskor med kolfiberplatta
Ger skor med kolfiberplatta gratis fart?
Nej, de ger inte gratis fart, men de hjälper dig att hålla tempot längre. Jag uppskattar en till tre minuter på halvmaraton jämfört med vanliga träningsskor. Skillnaden är störst för dig som redan springer relativt fort, och minst för lugna distanspass där stegfrekvensen ändå är låg.
Hur länge håller en sko med kolfiberplatta?
Kortare än en vanlig träningssko. Racers håller ofta 200–300 kilometer innan dämpningen mattas, medan en robust träningssko ofta rör sig kring 800. Jag loggar kilometer per sko i dagboken, annars blir det gissningslek. Träningsskor med platta ligger någonstans mittemellan.
Ska nybörjare skaffa skor med platta?
Nej, inte som första sko. En dämpad, bekväm allroundsko ger mer just nu, både för komfort och för att lära kroppen stegmönster. Skor med platta är smalare och mindre stabil. Vänta tills du sprungit ett tag och känner att du vill jaga tider, då blir racern en bonus snarare än en hindrande modesko.
Kan man träna varje dag i skor med platta?
Det går, men jag gör det inte. Min erfarenhet efter löparknät 2021 är att benen mår bättre av att slitet fördelas på stabilare skor. Jag sparar racers till kvalitet och tävling. Två skor i rotation, en racer och en allround, har funkat bäst för mina 40–55 km i veckan.
